京沪高铁发行价是多少 京沪高铁投资了多少钱？京沪高铁造价多少？

作为中国高铁第一股，京沪高铁(601816.SH)今天正式登陆A股，每股发行价4.88元，开盘价5.86元，截至发稿已上涨44%。

2019年2月份，京沪高铁正式启动上市工作，10月22日首次申报招股书，11月14日上会接受发行审核，过会仅23天，创下IPO发审纪录;发行市盈率23.39倍，也打破了A股除科创板外不超过23倍的隐形规定。

招股书显示，京沪高铁利润可观。2018年，京沪高铁的营收为311.58亿元，净利润为102.48亿元，净利润率为32.89%。近1/3的利润率，对于整体处于亏损的铁路行业来说非常亮眼。

从京沪高铁近三年财务数据看，其营收和利润均处于增长状态，净利润率均超过30%。2018年和2017年的净利润增长率分别为11.66%、12.70%。

高铁第一股、闪电过会、超高发行市盈率、优秀的财务表现，种种标签让京沪高铁这只“巨无霸”受到高度关注。不过，投资者更关心的问题是：京沪高铁未来还有增长的空间吗?

京沪高铁投资了多少钱?

京沪高速铁路全长1318公里，起自北京南站，终到上海虹桥站，设计时速350公里，项目总投资2209.4亿元，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

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